[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] J'ai réceptionné mon Chauson Flash 26 ,profilé de 6,99m avec lit transversal arrière réglable en hauteur et lit de pavillon en séjour de 1,40m de large ( 6 places couchages en tout avec le lit de salon ) . La construction et la décoration sont en nette hausse par rapport aux années précédentes et le rapport qualité/prix est assez exceptionnel notamment par rapport à la concurrence .Après la prise en main la première impression est bonne malgrès des bruits de plastiques en cabine notamment qui doivent pouvoir se régler ,mais la tenue de route est très bonne ainsi que les performances avec le 2,3 l de 130 ch . A la disposition de ceux qui souhaitent des renseignements sur ce véhicule qui vient tout juste d'arriver en concession .Salut à tous .

Bonsoir,

FRAISSE a écrit:

............ la tenue de route est très bonne ainsi que les performances avec le 2,3 l de 130 ch ....

Toi qui avait un 2,8 POWER, que penses-tu des 130 bourins du Multijet. A mon avis ils n'ont pas dû te décevoir car il en veut ce moulin.

Le mien traînait emmenait 3670 ou 3760 kgs (je ne me souviens plus bien) dans toutes les circonstances et je faisais plus souvent de la montagne que du plat comme par exemple la montée de Lucéram dans le 06.

J'ai encore peu roulé avec le Chauson Flash 26 ,mais c'est vrai que le 2,3l a l'air d'en avoir dans le ventre ,les reprises sont excellentes et meilleures que sur mon BURSTNER qui avait 147 ch mais était sans doute beaucoup plus lourd . J'aurai bien mis une ou deux photos de mon nouveau CC mais je ne vois pas comment faire ?

Bonsoir Bernard

Voici la procédure pour mettre des photos

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A+ Christian

Bonjour,

Bienvenue sur le forum.

Merci pour la comparaison entre le 2.8 power et le nouveau 2.3. (j'ai encore le power qui me satisfait mais si je devais changer …)

content de te lire car nous on a signe pour le challenger genessis 56 (idem le flash 26) et j'etais un peus inquiet par rapport au moteur et le fait qu'etant ht savoyard d'origine je vais souvent en montagne et je m'inquiete pour la puissance moteur j'ajoute que c'est notre premier cc on est exite pire que des momes

Bonjour
Bien ce 26, je l'ai vu lors de ma dernière visite à la concession. Pour le nouveau moteur et le nouveau châssis, je crois qu'il n'y a pas photo avec nos" anciens " 2.8l .

bon plus de soucis pour les 130 chevaux pour ce qui des options le vendeur nous(offre)un panneaux mono cristallin de 75 wat porte velo radar recul je pensais a une camera mais il ma dit qu'avec la buee bla bla clim (on est contre mais pas le choix) plus gps tom tom avec aires de services
la question quels equipements essentiels doit on prevoir

Bonjour ,personnellement j'ai opté pour la caméra-radar de recul +je m'en sers comme rétroviseur en roulant,
Le store
La télé numérique (antenne +démo)
le radio CD
Le four (facultatif)
le panneau solaire (prendre mini 100w)
et les panneaux ocultants
ce n'est qu'un avis personnel

Idem que Claude . J'ai fait rajouté une sonde chauffante sur le réservoir d'eaux usées qui n'est pas isolé ( elle m'a bien servi ces jours çi ! ) et une deuxiéme batterie de 100A car le chauffage carburant est sans doute plus gourmand ainsi que la sonde . J'ai pris également un volet isolant pour le pare brise et les fenêtres de portières . Salut à tous .

Bonjour Bruno

pour te donner une idée, j'ai tout ce bazard utile [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ( option ou pas )

Parabole automatique
Ecran plat TNT
Renforts pneumatiques
Batterie décharge lente 130 Ap
Rideaux exter cabine Soplair
Porte vtt
Panneau solaire 100 w ( semi orientable )
siége pivotant passager
Chauffage additionnel cellule
Radiateur elec 1000w + 500w
Groupe honda 1000
Détection de gaz
Vase d'expension EP
Mise à l'air libre K7
Coffre Fiamma box 320
Testeur d'humidité
Contrôleur universel elec
Cric hydraulique
Bavettes roues av
Ventilateurs extraction air frigo
Thermomètre int et ext
Moquette cellule ( été-hiver )
Roue de secours en face arrière exter du Cc
Filtre gaz
Chaines neige ( toute l'année )

Pas de store ( trop de poids )

La charge utilile à pris un coup de masse [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

A+ Christian

salut a tous je continu avec mes options et est bien lu toutes vos remarques
la tv j'ai une epouse anti il n'y a que moi et mes enfants mais on se fera invitee chez les cc
par contre c'est quoi des renforts de pneux??
par contre les volets occultants je compte bien les demander
la sonde chauffante eaux usee ca peut peut etre evite des degats?

RE

Des renforts pneumatiques sont des chambres à air ou chaussettes [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] , que l'on met en place et à la place des tampons caoutchouc, vers les lames de ressort essieux arrière.

Ce n'est pas obligatoire d'avoir ces suspensions, mais change beaucoup le comportement du CC en circulation.
Tu passes par la " recherche " et tu fais " suspensions pneumatiques " tu vas avoir de bonnes lectures sur le sujet.

A+ Christian

merci pour l'info

Bonjour,

On ne nous a pas encore livré mais cela ne saurait tarder, de notre nouveau cc flash 26. Je vois que vous l'avez déjà éprouvé un peu.
Nous passons d'un Welcome 8 capucine de 2006 à ce modèle profilé avec lit pavillon. Nous allons donc avoir un cc d'un mètre de plus, nous espérons pas trop difficile. Nous partirons avec le 9 avril, j'espère que vous en êtes satisfait ? Nous sommes une famille de 4 (deux enfants de 7 et 14 ans).

A bientôt,
Valérie

on ne la pas encore juste un bon de cde. le temps nous dure toute la famille a donne son avis sur ce modele(challengetre genesis 56) et nos deux stroumf 10 et 12ans sont enthousiasmes
dites ,nous valerie des que vous l'aurez avec vos impressions

nous on attends un challenger genessis 56 fin mai debut juin est tu deja aller en montagne avec rapport a la puissance du moteur peut tu me parler des angles mort quand tu double?
je precise c'est notre premier CC avant fourgon
merci

Bonjour fraisse je possede un challenger genesis 56 idem flash 26 et j'ai des bruits en cabine provenant côté portiére, as-tu résolu le probléme?
Merci d'avance .

Bonjour,
j'ai eu des bruits sur mon Flash S3. Cela provenait du polyesther qui touchait la porte de la cabine. Ils l'ont démonté et refixé en concession.
Sur mon Laika, j'avais des cognements dans la porte du Ducato, un peu de graisse au niveau de la fermeture, et depuis, plus rien.

Cordialement.

Jean-Marc

Bonjour

Je te remercie pour se conseil effectivement je viens de voir que plastique et mal ajusté et il frotte le porteur.