Longueur 5,99 - Largeur 2,05 - Hauteur 2,52

Rien de neuf sous le soleil...

Plus de détails sur : http://vany-wa.monsite.orange.fr/index.jhtml

Bonjour, je possède également un fourgon twist 02. Après de multiples beug à la livraison:
- fuite de la porte coulissante
- pas de frigo en 12V ni de couplage batterie cellule
- fuite réservoir eau usée
- coussins AR qui bloquent les ceintures
- bruit de lève vitre passager
- nez de marche estrade casser
- absence de bouchons dans les évier
- voyant de wc ne marche pas
- et d'autres encore........
et un concessionnaire un peu négligeant, je suis vraiment satisfait de ce fourgon.
Je le connait par coeur car j'ai du m'y mettre pour tout remettre en état. J'ai du demander les schémas electriques pour trouver les pannes que même le technicien ne trouvait pas. J'ai apporté quelques amélioration pour le comfort à bort. A ce jour, il me reste les fuites du réservoir d'eaux usées (je pense que se sont des évents mais lorsque le réservoir est plein, toute l'eau coule sur la route... Pas génial) et un problème de plafonnier (néon) qui ne marche bien que quand il fait 30° dehors.
Le seul inconvénient que je lui trouve c'est l'accès au gaz avec 2 vélos sur le porte-vélo. Pour cela je réfléchi à une trappe accéssible par la soute.
Je suis heureux de voir que d'autre possesseur de fourgon sont sur les forum car ils sont rares. A plus
Claude

Bonjour,

pour les points suivants :

Citation:

- fuite de la porte coulissante

Normalement on a du vous changer le doublage pour un nouveau modèle, que je trouve moins esthétique, mais étanche !!!

Citation:

nez de marche estrade casser

Les nouveaux modèles sont dotés d'un nez de marche métallique. Selon le SAV Challenger il n'est pas adaptable sur les modèles antérieurs pour cause de changement de forme de l'estrade de dinette. Je vais vérifier en faisant un gabarit que j'irai mettre sur le modèle exposé chez mon concess.
Quoi qu'il en soit, il suffit de prendre un profil en "L" en alu et le mettre à la forme. L'idéal est de connaitre quelqu'un qui a une cintreuse.

Citation:

coussins AR qui bloquent les ceintures

Ca c'est le genre de problème insoluble selon mon concessionnaire. Personnellement, j'ai aggrandi la découpe de la coque au niveau du passant supérieur de la ceinture, ça coulisse un poil mieux mais ce n'est pas extra...


Pour les eaux usées, moi c'était le contraire, à la vidange ça coulait en goutte à goutte... En fait c'était pratiquement bouché par du mastic au niveau de la trappe. Une fois enlevé au cutter, plus de problème.

Pour le plafonnier néon, j'ai pu voir sur divers forums que ce problème est assez courant. (J'ai la chance d'y échapper) L'échange standart sous garantie devrait remédier à ce défaut.

Il y a aussi, paraît-il, lorsque le concessionnaire ne fait pas le poids, la solution de prendre rendez vous à l'usine de Tournon.

Sinon nous sommes très contents de notre fourgon.

Merci de votre réponse.
Pour la porte coulissante, le doublage a bien été changé par mon concessionnaire; concernant le nez de marche, je m'en suis comfectioner un en inox brossé; le problème des ceinture a quant à lui été résolu (après de houleuses conversations avec mon concessionnaire et le sav Chausson) par le changement des deux coussins car je m'étais aperçu que les découpes ne correspondaient pas avec le montant support de ceintures.
Pour les fuites d'eau et le plafonnier, je dois prendre rendez-vous chez mon concessionaire pour trouver une solution.
Claude

bonsoir
et coucou
j'ai aussi enlevé les auto-collants mais c'étaient ceux de la concéssion qui à mon avis ne le méritait pas je leur ai d'ailleurs bien expliqué que ma roulotte, même à crédit, n'est pas un panneau d'affichage !!!!!et que la "pub" de toute façon çà se mérite.
néanmoins depuis plus d'un an ce n'est que du bonheur l'idéal pour moi serait d'être parti toute l'année
bonne soirée

oui, c'est vrai qu'un aussi petit fourgon, qui trouve sa place de partout, est un grand bonheur.
Nous arrivons du Portugal, et nous avons encore eu quelques petits ennuis.
entre autre, la cosse du chauffe-eau qui s'était dessertie, avec les vibrations. Ils auraient pu prévoir une fixation sérieuse.
la pub, je l'avais également ôtée, tout comme toi, j'avais juste laissé CHAUSSON.
c'est ça que je vais enlever.
et merci pour ta réponse.

bonsoir les amis pour moi depuis la reception le 12 mars 2009 de mon vany 02 pas de probleme ,c'est vrai qu'il faut le soigner resserrer une vis par ci par la ,mais un peu normal avec l'amenagement et l'etat des routes parfois autrement que du bonheur a 2 tres tres beau fourgon facile a vivre .bonne soiree a tous /Pat 49

En ce qui nous concerne, deux ans et demi que nous l'avons et seulement 28000 km au compteur. Mais hormis le problème de Webasto que j'ai signalé il y a un mois nous n'avons connu aucun pépin sérieux.

Pour ce qui est du Webasto il est reparti tout seul et a tourné ensuite 8 jours sans problème. Mystère de l'électronique ?

Ah si, mais ça c'est lié au véhicule et pas à l'aménageur : Durit de collecteur de turbo déboitée, fumée noire et plus de puissance, impossible à remettre (collier non réglable serré en usine). N'ayant pas le moindre serflex j'ai dû me résoudre à faire appel à l'assistance, et une demie heure plus tard nous repartions, munis en prime d'un serflex de rechange que je garde précieusement dans le vide-poches ...