Bonjour à la demande de GéGé j'ai ouvert ce sujet pour vous parler de ma passion. C'est aussi une idée de week-end pour assister à du beau spectacle. Certes ce n'est pas très Développement durable, mais la pratique se fait sur des sites prévus à cet effet et chacun a, à coeur, que cette activité perdure, donc organisateurs et concurrents sont attentifs au respect de l'environnement malgré tout.
Le TRIAL 4X4 et Buggy consiste à effectuer des parcours, appelés des zones dans lesquelles un maximum de difficultés sont réunies, il s'agit de franchir sans notion de temps ni de vitesse des obstacles (appelés portes). Ces obstacles peuvent être naturels ou artificiels. Ils sont délimités par 2 piquets. Les portes doivent être franchies dans un sens de marche imposé. Il est obligatoire d’emprunter le parcours correspondant à sa catégorie, sous peine d'être décompté ECHEC pour la zone concernée. En effet chaque zone possède plusieurs parcours ( 1 parcours par catégorie),
Chaque véhicule, doit parcourir un tracé différent aux difficultés appropriées à sa catégorie.
( Série, Série améliorée, super série, buggy, maxi série, proto ) La catégorie est définie par rapport aux modifications intervenues sur le véhicules ( série = véhicule non modifié tel qu'il est vendu par le constructeur). Mon véhicule est un suzuki 413 Super série ( par rapport au série, il possède une boite de transfert dite très courte, des freins séparés à l'arrière ),
Pour chaque zone un décompte de pénalité est réalisé sur la base suivante :
1 point Arrêt de progression,
2 points Marche arrière,
2 points Présence, non autorisée, d’un concurrent dans une zone
pendant l’évolution d’un véhicule.
3 points Moteur calé.
3 points Contact du pilote ou du copilote avec le sol.
4 points Contact du véhicule, pilote ou copilote avec un piquet ou une rubalise.
11 points Piquet écrasé.
15 points ECHEC.Non-franchissement de la zone Refus de zone, sortie de zone.
Passage au-dessus ou au-dessous de la rubalise
Arrêt de progression dépassant 3 mn dans une même zone. Pénétrer, manoeuvrer ou reculer dans une porte d’une autre catégorie.Tout dépassement de 11 points.
De plus Une majoration de 2 points par porte, où le véhicule n’est pas entré, sont ajoutés aux 15
points d’échec

Un classement est effectué en fonction des points de pénalités réalisés sur l'ensemble des zones,
Le 1er est celui qui a le moins de points de pénalités,

Le trial 4x4 se pratique généralement avec un copilote ( appelé singe) car il se déplace sur le véhicule
pour faire contre poids ou aider à donner de la motricité. ( avec les photos vous comprendrez mieux)
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Les participants sans singe sont souvent dans la galère ( c'est mon cas ) ou alors très bon pilote( un jour pour moi peut être !!!)
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Je pratique le trial 4x4 dans le cadre de l'Ufolep. Il y a plusieurs Championnats
Régionaux et ensuite une Finale Nationale ( qui regroupe les finalistes de chaque région),

Pour ma part cette pratique se fait dans un cadre purement de loisir, je ne vise pas de classement car je n'ai pas la possibilité de faire toutes les manches du championnat de ma région ( manque de temps) et je n'ai pas de singe. J'espère en avoir un en 2011, mon fils ainé aura 18 ans. Nous pourrons participer en double monte, c'est à dire le véhicule sera inscrit 2 fois, une fois le papa pilote et le fils singe et une fois le fils pilote et le papa singe. Nous sommes aussi impatient l'un que l'autre que le jour J arrive !

Avec le lien suivant vous aurez toutes les infos, les calendriers de chaque régions si vous voulez assister à une compétition,
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Une autre activité similaire existe le trial Camion, c'est fantastique et impressionnant. Nous avons en France une manche Européenne , c'est un événement à ne pas manquer, à Montalieu-Vercieu (38) 
Du 22/05/2010 au 24/05/2010
voilà des liens pour un avant goût
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][url=http://www.youtube.com/watch?v=ZFEgJOSCuXs&feature=related ][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] [/url]

Voilà j'espère vous avoir fait découvrir une activité peu connue,

Bon week end à tous

J Marc

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Super [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


J'en avais entendu parler mais je n'ai jamais assisté.


Je suppose qu'en principe, hormis les endroits à gros succès comme Montalieu-Vercieu, il doit y avoir possibilité de se poser en camping-car en tant que spectateur.

Je pense que je vais me débrouiller pour assister à une épreuve cette année.


Le "singe" doit avoir un sacré boulot [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

et si ça verse, il fait quoi ? je suppose qu'il saute et essaye de partir en courant [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]



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Oui GéGé il est possible de se poser en camping car ( tous les trialistes campent sur le site de la compétition ), même à Montalieu Vercieu on arrive à trouver de la place, c'est à la campagne!
Effectivement le singe a un gros boulot, il est aussi important que le pilote. Quand on est pilote et que le véhicule malheureusement " benne " ( il se met sur le coté voir plus il fait un ou des tonneaux ) il faut se tenir au volant et attendre que cela s'arrête ( surtout ne pas sortir de membre) . Pour le singe c'est plus compliqué. Dans la majorité des cas quand il sent le véhicule en perdition il saute et tout va bien. Par contre le plus dangereux c'est lorsque le véhicule n'a pas le comportement attendu et qu'il y a un blocage violent, le singe se fait éjecter et il n'a pas le temps d'anticiper la chute. En presque 10 ans de pratique je n'ai pas vu de gros bobos et c'est tant mieux ! Un pilote le bras cassé, quand le véhicule s'est mis sur le coté, il a essayé de bloquer la rotation avec la main
Montalieu Vercieu c'est vraiment fantastique à voir surtout les 8 roues.

A+
J Marc

Bonsoir
et merci pour tout ceci. J'ai eu l'occasion de voir ça, et c'est pas mal. C'est vrai que celui qui fait l'acrobate a un sacré boulot et du courage.

bonjour tout le monde
effectivement c'est un sport très spectaculaire, dommage qu'il n'y en ai pas dans mon coin, mais avec les liens que tu nous as donné Jean - Marc nous avons plus aucune excuse pour aller voire se spectacle
je suis moi même dans le monde du trial mais vélo avec mon fils qui évolue en catégorie nationale
sport lui aussi très spectaculaire mais certainement moins bruyant, se qui n'empêche dans certains coins d'avoir des soucis pour les organisations

Bonjour à tous,
Le trial vélo est aussi une belle discipline tout aussi spectaculaire je suis tout à fait d'accord !
Et je tire mon au pilote qui sont de véritables acrobates. Cerise sur le quand la passion est pratiquée en famille, n'est ce pas Bernard ?
Bien à vous
Jean Marc

re
tu as raison Jean-Marc
nous avons sacrifié beaucoup de choses pour se sport (vélo neuf tous les ans,pièces de rechange,déplacement sur les compétitions)
mais je ne me plein pas au contraire retrouvant toujours les mêmes compétiteurs nous sommes tous copains et sa je suppose que c'est pareil pour toi
et c'est grasse au trial que nous avons acheté un camping car, autrement ma caravane me suffisait pour les vacances

Bernard,
et oui ce sont aussi les mêmes compétiteurs et nous sommes aussi tous copains et l'ambiance est super ! Je suis désolé mais c'est aussi grasse au trial que nous avons acheté notre camping car. C'est pas pour copier !!!
Pour chaque trial la caravane ne pouvait pas être utilisée, la priorité c'était le porte voiture avec le suz dessus. Mon épouse en avait un peu marre des préparatifs pour camper alors que nous avions tout dans la caravane. Alors le choix a été fait de vendre cette dernière pour prendre un Ccar. Maintenant c'est l'idéal tout est prêt il suffit d'atteler le porte voiture et c'est parti. Je dois dire que toute la famille est ravie et en plus notre cha correspond idéalement à ce que nous voulions. De plus la caravane servait que pour les vacances 15 jours en Aout. Avec le cha nous bougeons très souvent le week end quand les beaux jours sont arrivés.
Bien amicalement
Jean Marc

re
c'est vrai que c'est quand même plus facile avec le CC
finalement je ne dirais pas que nos parcours sont semblables mais sa se ressemble un peut
bon je vais arrêter là car on déborde un peut du sujet

Très beau sport, Jean-Marc

j'ai eu plusieurs fois l'occasion d'assister à des épreuves organisées dans les Alpes-Maritimes...très spectaculaires, et excellente ambiance.

Citation:

Certes ce n'est pas très Développement durable, mais la pratique se fait sur des sites prévus à cet effet et chacun a, à coeur, que cette activité perdure, donc organisateurs et concurrents sont attentifs au respect de l'environnement malgré tout.

Pas de blem.....ces put... d'écolos à deux balles, ils vont finir par nous faire culpabiliser, dès qu'on lâche un pêt

Bonjour,
Le championnat va bientôt débuter et en plus dans les Alpes-Maritimes le 18/04 à Rigaud ( je ne pense pas pouvoir y aller) et les 15 et 16 mai à Grasse. Le terrain est super tant pour les spectateurs que pour les concurrents avec une bonne ambiance
a bientôt
J Marc

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Si Jojo ne fait rien de particulier il va peut-être pousser jusque labas [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Le 18 avril.....je serai en Italie

mais le 15 mai, pourquoi pas ?

j'ai un copain qui y participe probablement.....faudra que je lui demande